Bangladesh : ভারত-বিদ্বেষ কি কেবলই লোক দেখানো ? জ্বালানি সংকটে সেই দিল্লির দুয়ারেই ঢাকা, কিনছে ১ লক্ষ ৮০ হাজার টন ডিজেল !

নিউজবাংলা | কলকাতাওঢাকা :ভারতবিরোধিতারসুরচড়িয়েগদিতেবসলেওশেষপর্যন্তসেইদিল্লিরসাহায্যেইবাংলাদেশেরঅর্থনীতিরচাকাসচলরাখতেহচ্ছেমহম্মদইউনূসেরনেতৃত্বাধীনঅন্তর্বর্তীসরকারকে।তীব্রজ্বালানিসঙ্কট (Bangladesh)মোকাবিলায়ভারতথেকেপ্রায়পৌনেদুইলক্ষট…

 

নিউজবাংলা | কলকাতা ও ঢাকা : ভারত বিরোধিতার সুর চড়িয়ে গদিতে বসলেও শেষ পর্যন্ত সেই দিল্লির সাহায্যেই বাংলাদেশের অর্থনীতির চাকা সচল রাখতে হচ্ছে মহম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বাধীন অন্তর্বর্তী সরকারকে। তীব্র জ্বালানি সঙ্কট (Bangladesh) মোকাবিলায় ভারত থেকে প্রায় পৌনে দুই লক্ষ টন ডিজেল আমদানির চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নিল ঢাকা। কূটনৈতিক মহলের মতে, একদিকে জনসমক্ষে ভারত বিরোধী মেজাজ বজায় রাখা, আর অন্যদিকে দরকারে ভারতের কাছেই হাত পাতার এই দ্বিচারিতা ইউনূস সরকারের বাধ্যবাধকতাকেই স্পষ্ট করে দিচ্ছে।

সরকারি সূত্রে খবর, ভারতের রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা অয়েল ইন্ডিয়ার (ওআইএল) সহযোগী প্রতিষ্ঠান নুমালিগড় রিফাইনারি (এনআরএল) থেকে ১ লক্ষ ৮০ হাজার টন ডিজেল কিনছে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন (বিপিসি)। বুধবার সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটির বৈঠকে এই প্রস্তাবে সবুজ সংকেত দেওয়া হয়েছে।

এই বিপুল পরিমাণ জ্বালানি কিনতে বাংলাদেশের খরচ হচ্ছে প্রায় ১১ কোটি ৯১ লক্ষ মার্কিন ডলার। বাংলাদেশি মুদ্রায় যার পরিমাণ প্রায় ১ হাজার ৪৬১ কোটি ৭৬ লক্ষ টাকা। জানা গিয়েছে, এই অর্থের একটি বড় অংশ বিপিসি নিজস্ব তহবিল থেকে দিলেও বাকিটা মেটানো হবে ব্যাঙ্ক ঋণের মাধ্যমে। চলতি বছরের জানুয়ারি থেকে ডিসেম্বরের মধ্যেই এই ডিজেল বাংলাদেশে পৌঁছনোর কথা।

আগে অসম থেকে শিলিগুড়ি হয়ে ট্রেনে করে ডিজেল যেত ওপার বাংলায়। তবে বর্তমানে ভারতের আর্থিক সহায়তায় নির্মিত ১৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ 'বাংলাদেশ-ভারত মৈত্রী পাইপলাইন' এই বাণিজ্যের মেরুদণ্ড হয়ে দাঁড়িয়েছে। শিলিগুড়ির বিপণন টার্মিনাল থেকে পাইপলাইনের মাধ্যমে সরাসরি জ্বালানি পৌঁছবে বাংলাদেশের পার্বতীপুর ডিপোতে।

হাসিনা সরকারের পতনের পর থেকেই বাংলাদেশে ভারত বিরোধী হাওয়া জোরদার হয়েছে। খোদ সরকারের অন্দরেও একাধিকবার দিল্লির প্রতি শীতল মনোভাব দেখা গিয়েছে। কিন্তু বিশেষজ্ঞরা বলছেন, আবেগ দিয়ে যে অর্থনীতি চলে না, এই ডিজেল আমদানির সিদ্ধান্তই তার প্রমাণ।

·         জ্বালানি নিরাপত্তা: বাংলাদেশে বিদ্যুৎ উৎপাদন ও পরিবহণ সচল রাখতে ভারতের ডিজেল অপরিহার্য।

·         বিকল্পের অভাব: অন্য দেশ থেকে আমদানির খরচ ও সময়— দুই বিচারেই ভারত সবচেয়ে সুবিধাজনক অবস্থানে।

·         অর্থনৈতিক সঙ্কট: বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভে টান থাকায় ভারতের থেকে সহজ শর্তে জ্বালানি পাওয়া ঢাকার জন্য স্বস্তির।

সব মিলিয়ে, রাজনৈতিক মঞ্চে দিল্লিকে নিশানা করলেও, অন্ধকার কাটাতে ভারতের রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থার জ্বালানির ওপরই এখন নির্ভর করতে হচ্ছে ইউনুস প্রশাসনকে।

#BangladeshNews #IndiaBangladesh #EnergyCrisis #FuelImport #DieselTrade #InternationalRelations #NewzBangla